Le planning doit être établi sérieusement. Je ne peux pas le blinder et ne pas l’assurer. Si une panne me semble chronophage, je vous le dirais.
Ne soyez-
Si je peux faire avancer un scanner, car je suis bloqué en attente de pièces pour le votre, je vous avertis. Je compte sur votre patience et votre compréhension.
En matière de pièces, je vous avertirai avant de la disponibilité pour vous donner un ordre d’idée. Dispo et prix, mais je ne vends pas de pièces comme un broker.
Pensez-
Décrivez votre panne du mieux possible, ça ne peut que m’aider à poser un diagnostic juste et proposer un devis adapté à la prestation. Je risque de vous rappeler en n° masqué (je dois travailler avec mes mains pour que les scanners soient réparés, dont le votre). Vous avez le n° de tel, mais je préfère un mail.
Si j’ai le temps, je vous enverrai une courte vidéo pour vous montrer où j’en suis de votre scanner. C’est appréciable de savoir qu’on est chouchouté.
J’ai pu tester le système du forfait pour présenter des données chiffrées réelles à un SAV de 1er ordre et ça n’a pas si bien fonctionné que ça. J’ai perdu beaucoup de temps. Mais un forfait est un forfait. Je ne suis pas revenu dessus. Je dois remercier 2 personnes qu im’ont confiés leurs scanners et j’en ai pris dans mon stock pour tester les temps de réparations ou d’entretien.
Ce que je souhaitais faire, c’était de l’échange standard de cartes pour les problèmes de FireWire, mais chacun préfère voir sa carte personnelle réparée, ce que je peux tout à fait comprendre. Je pense toujours que c’est la meilleure solution pour tous. Je répare aussi les alims, bien que là, un échange standard est vraiment justifié. Rapide et fiable, car les tests de composants sont trop longs. Il faut tout passer à l’osciloscope et au testeur d’intensité, le voltage ne veut rien dire hors charge.
Enfin, pour ceux qui souhaitent envoyer leur scanner, regardez les photos d’illustration de catastrophes de la rubrique « expéditions ». J’ai testé des envois via un carton d’origine Nikon, mais je vais construire mes propres cartons, tant que le scanner ne peut pas bouger et que le carton est cloisonné, il ne risque rien. J’ai une préférence pour que vous ameniez vos LS8000ED et LS9000ED en main propre, c’est rassurant pour tout le monde. Inutile de venir avec les accessoires.
Je vais travailler avec un transporteur reconnu (Cocolis) pour ses compétences et qui peut prendre livraison de votre scanner emballé dans le carton certifié que je vous aurai envoyé avant. Il est possible de travailler avec des transporteurs « low cost » (Shop2Shop, Mondial Relay), mais pensez à l’assurance et aux risques encourus. Attention, pour Mondial Relay, peu acceptent un carton de LS 8000/9000ED. Je connais un point relais qui veut bien.
Je préfère qu’on me confie directement un scanner sur la route des vacances ou d’un déplacement et qu’il soit repris au retour. Cocolis est habilité à transporter des œuvres d’art. J’ai pu tester, c’est génial.
Pour débuter, je vous propose de donner la priorité aux nettoyages complets de tous les modèles Nikon Coolscan. Il me reste des coupleurs d’axes pour les LS8000ED/9000ED, j’ai de quoi voir venir et me faire livrer très rapidement.
Nikscanners SAS -
Contact par mail préféré à
atelier@nikscanners.com
Tél : +33.(0)6.26.40.43.30
Merci de laisser un message pour que je puisse vous rappeler.
J’ai forcément les mains prises